时报讯
国产新一代磁浮列车即将量产轨交产业链再迎机遇
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由公司自主设计研发的新一代中低速磁浮列车近日在上海完成了量产前的系列测试。这意味着该车型已具备量产条件，下一步将集中生产并投放市场。据介绍，该型列车最高运行时速可达公里，相比目前投运的磁浮车速度更快、过弯道和坡道能力更强，更加适合复杂的城市线路，从而大幅降低建造、运营成本。
业内认为，除中低速磁浮外，我国在时速公里的高速磁浮列车上也在与日本等国家展开竞争并占据领先地位。今年6月，中车研制的时速公里高速磁浮试验样车在上海试验线上成功试跑，目前沪杭磁浮与广深磁浮已进行选线方案研究。随着磁浮列车技术不断突破，磁浮列车项目在“十四五”期间或加速落地，轨交产业链将再迎机遇。晋亿实业是国内唯一一家能够生产制造全套时速-公里高铁扣配件及整件产品的企业；新筑股份（年从德国引进的内嵌式中低速磁悬浮系统全套主要核心技术，公司中低速磁悬浮综合试验线一期线路工程已建成。
炭黑价格24日大涨11.15%相关公司业绩向上空间大
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继上周价格上涨-元/吨，本周国内炭黑价格再次上涨。11月24日国内各地市场炭黑价格再次大涨11.15%，报元/吨，山东地区北地区N炭黑主流价格涨至-7元/吨，广东地区价格涨至-7元/吨。卓创资讯测算目前行业毛利约元/吨，自今年9月份以来，炭黑价格涨幅达31%。6月初以来炭黑价格涨幅已超过60%。据悉，数家龙头炭黑企业下月或集体大幅上调炭黑价格，预计涨幅元/吨左右，明年一季度预计上调0元/吨左右。
炭黑受制于环保、检修等开工率维持在65%~70%，10月国内大型炭黑厂家基本停止接大单，炭黑供需趋于紧张。10月份山西进一步淘汰省内约7%的焦化产能，中期将进一步推升煤焦油产品价格。目前炭黑行业库存低于正常水平线，市场供需缺口仍较为明显。下游方面，随着天气向好，轮胎厂家开工恢复正常水平。分析师认为，目前北方地区已经进入取暖季，将对煤焦油-炭黑行业开工率有所影响，在下游轮胎行业较高开工率、对炭黑刚需补库需求较为迫切的背景下，炭黑价格有望继续上涨。黑猫股份是国内炭黑龙头，产能万吨，国内第一、全球第四，炭黑价格上涨，业绩向上弹性空间巨大。龙星化工拥有炭黑产能45万吨，明显受益炭黑价格上涨。
欧洲电动车领域迎来密集投资电动化趋势望再提速
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欧洲正在采取前所未有的举措淘汰传统燃油汽车，并大举增加对电动汽车的投资力度。在过去的一周里（11月16日-11月22日），德国、英国以及大众、宝马等企业宣布的在电动汽车市场的投资总额就已接近八十亿欧元。
GGII数据显示，年1-9月，欧洲合计实现新能源乘用车销量69.61万辆，同比高增长91.5%，在全球市场中的比重提升至43.6%，为全球第一大销售市场。在欧盟限制+激励*策的大背景下，欧洲已经成为全球最为重要的新能源汽车消费市场。在*策的加码及企业重磅投资的推动下，欧洲电动化进程望再次加速，国内相关供应商望迎来机遇。有分析师表示，若要满足欧盟的环保汽车目标，将需要多达GWh的电池电芯，这意味着欧盟电池产能将至少扩大到现今的10倍。凯中精密新能源三电零组件已通过知名零部件厂商进入大众供应链，产品配套大众，此外，戴姆勒奔驰动力电池包结构件已定点公司，并签署长期供货合同。璞泰来是负极领域龙头公司，是LG欧洲基地的主供应商。
来源：证券时报
中证快报
充电速度堪比加油石墨烯电池最快年底装车量产
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广汽集团亮相了其最新研发的石墨烯电池技术，充电时长被大大缩短，引起业内人士的广泛